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完成改造,成昆铁路复线冕宁站区间开通投用

来源:西昌发布 作者:西昌发布 发布时间:2021年09月06日 点击数: 【字体: 打印

  9月1日,从成昆铁路公司传来消息,当天凌晨0时24分,随着36023次列车通过冕宁站,标志着成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程(以下简称“成昆铁路复线峨米段”)关键节点冕宁站场改造顺利完成,冕宁站新场及相关设备开通投用。按照计划,今年底成昆铁路复线冕宁至米易段将开通,届时新冕宁站房将投入使用。

  冕宁站为新老成昆铁路共用站,位于四川省冕宁县泸沽镇境内。冕宁站站场的改造完成实现了新老成昆铁路的互通。目前,老冕宁站站房已全部拆除,冕宁站改造后的剩余工程正按计划有序推进。待冕米段开通后,新冕宁站房将投入使用,届时,当地老乡将在新冕宁站候车,既可以乘坐5633\5634次“慢火车”,又能选择体验更快捷舒适的“绿巨人”出行。

  成昆铁路复线冕宁车站属峨眉至米易段重难点控制性工程。该站为线下式站房,建筑面积近3千平方米,建筑高17.1米,新建冕宁站方案采用彝族建筑传统屋顶造型,结合彝族建筑色彩搭配,横向石墙与玻璃墙面、木格栅形成虚实对比。新车场设到发线5条(含正线2条),采用2台夹5线布置,生产生活房屋总面积为45165平方米。此次开通的区间是从既有成昆线K507+510处插入一组道岔与冕宁站内新建正线Ⅰ道相接,经新建冕宁站新场Ⅱ、4、6道,接新建冕宁右联络线,最后在既有线K511+610处接入有成昆线。冕宁站区间的开通,在保证了冕宁站正常营运的情况下,解决了冕宁站旧场改造施工干扰,对完成整个冕宁站扩能改造的施工起到了阶段性的胜利。

  据悉,成昆铁路复线采取分段建设,其中成都至峨眉段(成峨段)128公里,于2018年1月8日已开通;昆明经攀枝花至米易段(米攀段)108公里,于2020年5月底已开通;峨眉至米易段(峨米段)386公里还在建设中。按照施工计划,峨米段又分为冕宁至米易(冕米段)和峨眉到冕宁(峨冕段)两段。  
据中铁二十一局成昆复线峨米项目指挥长李旦合介绍:“峨米段是整个成昆铁路复线修建难度最大且里程最长的一段,仅冕米段,全线就有桥梁95座、隧道25座,桥隧比达到63%,其中与冕宁站紧邻的高风险隧道邓家湾隧道全长9390米,该隧道洞身穿越4条断裂带,整个隧道地质构造复杂,施工极具艰难,且涌水量每天能达到23400立方米,并有4495米为反坡排水,建设者不仅要面对在水帘洞中掘进的难题,还要应对当地复杂地质条件,目前该段各项建设工作均在计划范围内稳步推进”。