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西昌市召开立体停车库建设专题会

来源:全媒体中心 作者:全媒体中心 发布时间:2019年04月18日 点击数: 【字体: 打印

  机动车保有量达13.2万台,而现有停车位不过4.9万个,停车位缺口多达3万个,这是西昌的“停车难”现状。

  4月15日,西昌市召开立体停车库建设专题会,推动立体停车库项目落地,缓解停车难,破解出行难。市委书记李俊出席会议并讲话,市委副书记、市长马廷贵对相关工作进行安排部署。

  此前3月19日,市委书记李俊就停车场、停车楼使用及规划建设情况开展深入调研。他要求,以规划为牵引,按“东西南北中”科学布局。城市道路交通秩序实质是城市规划建设综合水平的具体体现,城市停车场(楼)是交通秩序的重要环节。同时,要锁定长期建设目标和阶段性建设目标,按照“布局合理、体现特色、综合服务、智能智慧”总体要求,合理规划、科学布局、分步实施,从根本上解决车辆乱停乱放问题。

  会上,李俊强调,坚持科学规划牵引,系统地谋划推进。不仅是“向上要空间”,还需要从多个方面着力。

  依法依规收回一批。包含景区在内的所有停车资源必须全部按时收回。

  利用存量抓紧开发一批。包括已建好的楼宇、小区必须按时收回。

  抓紧规划建设一批。要有长远眼光,近期内选择10个点启动立体停车库的建设,规划建设时要考虑综合功能,要配套超市、充电桩、公厕等多种功能。

  统筹协调综合利用一批。把现有的住宅小区、商品房小区等等社会停车资源统筹利用,实行错峰管理,选点先行先试。

  智慧引导疏解一批。通过智能系统缓解城市交通压力,包括红绿灯设置、停车APP,实现停车引导与信息共享,有效提升停车位的使用率和周转率。

  李俊要求,综合施策、标本兼治。公共服务大型设施建设一定要考虑好交通保障,确保通行通达。完善公交系统和绿道系统,推动公交专用道形成线网,严管重罚严肃打击占用公交专用道违法行为,绿道系统要结合生态文明示范街进行联动,分年度实施。实施差异收费政策,中心城区停车收费高于一般城区,地面停车收费要高于地下,要通过收费政策杠杆推动破解停车难。

  资金要捆绑投入。要利用好银行贷款、收益平衡债券等政策,推动加快实施;要控制好建设成本,要加强智慧体系建设,从而让路面停车有的放矢;严厉查处非法收取停车费违法行为。

  市政协主席唐云,市委常委、常务副市长陈路,市委常委、宣传部长唐军,市人大常委会副主任张勇,副市长、公安局长李舜,副市长冉洪全及市级相关部门负责人参加会议。